Ingresar a la Ciudad de México (CDMX) y a los municipios conurbados del Estado de México (Edomex) para entregar un flete o realizar una mudanza puede ser un verdadero dolor de cabeza si no conoces las reglas de tránsito. Para los vehículos de carga, el programa Hoy No Circula tiene lineamientos muy estrictos y diferentes a los de los automóviles particulares.
Una multa por circular en un día u horario restringido no solo implica un golpe económico, sino también la remisión de tu unidad al corralón y el retraso en la entrega de la mercancía de tu cliente. En esta guía actualizada para 2026, te explicamos exactamente cómo funciona el Hoy No Circula para camionetas de carga, furgones y camiones pesados.
El esquema básico del Hoy No Circula aplica para los vehículos de carga ligera (como las tradicionales Nissan Estaquitas o pick-ups de hasta 3.5 toneladas) que cuenten con Holograma 1 o 2. La restricción de circulación opera de las 5:00 a las 22:00 horas basándose en el color del engomado y el último dígito de la placa:
Sábados: Los vehículos con Holograma 1 descansan dos sábados al mes (pares o impares según la placa), mientras que los vehículos con Holograma 2 descansan todos los sábados del mes.
El Gobierno de la CDMX y el Edomex busca descongestionar las principales vías durante las horas pico de la mañana. Por lo tanto, si conduces un camión torton, mudancero o cualquier unidad que supere las 3.5 toneladas de peso bruto vehicular, tienes restricciones de horario adicionales:
Independientemente de tu holograma (incluso si eres "0" o "00"), los vehículos de carga pesada tienen prohibido circular de Lunes a Viernes entre las 6:00 a.m. y las 10:00 a.m. por las vías principales de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
Si vienes de otro estado de la República a hacer una mudanza o entregar un flete en la CDMX o Edomex y no cuentas con un holograma de verificación de la Megalópolis (CAMe), serás considerado como vehículo foráneo. Estas son las restricciones más duras del programa, así que toma nota:
Nota: El "Pase Turístico" que exime a los autos particulares foráneos de estas reglas NO aplica para vehículos de carga, pick-ups ni camionetas estaquitas. No intentes tramitarlo para trabajar, ya que los policías de tránsito te multarán de todas formas.
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Las sanciones por saltarse el Hoy No Circula se calculan en Unidades de Medida y Actualización (UMA). Si un oficial de tránsito estatal o de la CDMX te detiene por circular en día u horario restringido:
Cuando se decreta una Fase 1 o Fase 2 de Contingencia Ambiental (muy común entre marzo y junio), el programa pasa a ser Doble Hoy No Circula. Esto significa que las restricciones se endurecen drásticamente, obligando a descansar a hologramas "0" y "00" según la terminación de su placa, y limitando aún más los horarios de la carga pesada. Te recomendamos estar siempre pendiente de los avisos de la CAMe antes de iniciar tu ruta.
Sí. Están completamente exentas de las restricciones diarias y de horario las unidades que cuenten con tecnología eléctrica o híbrida (con placas ecológicas), así como aquellos vehículos de carga que transporten: materiales y residuos peligrosos debidamente registrados, productos perecederos (cámaras de refrigeración), y servicios de emergencia o valores.
Para efectos de tránsito en el Valle de México, toda camioneta de batea (pick-up) es considerada un vehículo de carga ligera, sin importar si la usas de manera particular o si la traes vacía. Por lo tanto, estás sujeto a todas las restricciones correspondientes a los vehículos comerciales.

Coordinar una mudanza en la Ciudad de México o el Estado de México ya es un reto suficiente como para sumarle la preocupación de no poder usar tu auto particular, o de que el flete informal que contrataste no pueda entrar a tu alcaldía por restricciones de horario o engomado.
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